【UPDATE_1902】130,000km到達

自分の車の走行距離記録を簡単にまとめています。

2019年02月 - 走行距離130,000km

冬季でありながら、今回も約４ヶ月で１万kmのペースとなりました。最近仕事で地方に行く機会が多いので、思ったより距離が伸びました。

12万km時点で記載したエンジンが振動する問題は、油脂系（エンジン・ミッション）の交換により改善していますが、ホンダの人曰くいつ再発するかわからない問題との事です。この問題に関してはきちんと記事化しておこうと思っていたのですが、中々記事化する時間がありませんでした。
その他特に大きな問題は今の所ありませんが、リアのブレーキパッドが異常摩耗していたり、距離数なりに幾つか気になる部分は出てきています。

実は今年度を以ってCR-Vから別の車に乗り換えを計画中なので、この記事は今回で最後の更新となる見込みです。

• 9.43km/L（最高15.57km/L、最低5.49km/L、満タン法）
• 2012年　10.77km/L　（約20,000km走行）
• 2013年　09.90km/L　（約21,000km走行）
• 2014年　09.65km/L　（約19,500km走行）
• 2015年　08.18km/L　（約11,500km走行）
• 2016年　08.89km/L　（約13,500km走行）
• 2017年　08.89km/L　（約18,500km走行）
• 2018年　09.56km/L　（約23,500km走行）
• 2019年　07.76km/L　（約2,500km走行）

2002年～2012年までCR-V（LA-RD5）を約28万km乗り、その後現在のCR-V（DBA-RM4）を約13万km、合わせて40万km以上もCR-Vという車に乗って過ごしました。
廃車になるまで乗り潰すつもりでしたが、家族構成の変化など様々な事があり苦渋の決断をすることになると思います。その辺はまた別記事で。

2018年09月 - 走行距離120,000km

今回は約４ヶ月で１万kmとかなりハイペース（年間３万km!!?）でしたが、道東に３回行っているので納得せざるを得ません。

11万km時点でフルスロットル時に焦げ臭い匂いがすると記載していましたが、それからしばらくしてホンダに行ったものの特に問題は無いとのことでしたが、ホンダに行った後から全く臭わなくなったので何かやったか？と勘ぐってしまいました。

最近は街中で５速40～60km/hで定速走行をしていると、エンジンがブルブルブルブルと酷く揺れる現象に悩まされており、近々再びホンダに行く予定（北海道胆振東部地震で延期中）です。
プラグの劣化が原因であればまだ良いのですが、とにかくお金が凄くかかるような深刻な事態ではない事を祈るばかりです。

最近は長距離の走行が多く、燃費は横ばいかやや上昇傾向となっています。但し、2012～14年頃と比較すると短距離走行も増加しているので、通年で見ると平均は昨年・一昨年とそれほど大きく変わらないと思います。

2018年05月 - 走行距離110,000km

３月に受けた年次点検（約107,000km走行時）において、軽微なオイル漏れの指摘がありました。次回車検まで様子を見る事にし、粘度がやや高いオイルに交換しています。
ただ、高速道路などでスロットルを多めに開けた時に少し焦げ臭い匂いが車内に入ってくるので、近いうちにディーラーで再度きちんと点検してもらおうとも考えています。

飛び石が原因で車のフロントガラスの交換を行いましたが、次回車検では足回りなども含めて色々と交換する部品が出てきそうなので、費用の平準化の為に今年～再来年にかけて分散して部品交換を行う必要がありそうです。

2017年10月 - 走行距離100,000km

約91,500km走行時に夏タイヤを交換しましたが、その他特に目立った問題は発生していません。
息子も大きくなってきて遠出が増えたり、道東方面に２回２往復したので走行距離が伸びています。

2017年5月 - 走行距離90,000km

約84,000km走行時に冬タイヤを交換しましたが、その他特に目立った問題は発生していません。２回目の車検は、ホンダディーラーに代わり近所のENEOSで車検を受けました。

2016年7月 - 走行距離80,000km

約74,000kmでブレーキローターとブレーキパットを交換した以外は、特に目立った問題は発生していません。

息子がまだ小さく休日にあまり遠出をしない上、ラパンを購入し嫁がCR-Vを運転しなくなったので走行距離はあまり伸びなくなりました。
昨年の夏に息子が誕生しそれ以降全く遠出をする事がありませんでしたが、今年はGWに嫁の実家のある道東方面に2回程行ったので、平均燃費的には向上しています。

大きな変化としては、お世話になっていたディーラーの担当者が辞めた為、相談窓口が無くなった事でしょうか。

2015年11月 - 走行距離70,000km

2014年06月 - 走行距離50,000km

５万kmと１つの節目を迎えました。北海道という厳しい環境の中、平均燃費は10.21km/l（最高15.24、最低6.98、満タン法）は立派だと思います。
来年の３月に初回車検が待っていますが、特に不満点も無く交換するようなパーツもなさそうです。
以前乗っていたCR-V（LA-RD5）は、10年約28万kmでトランスミッションの故障により戦線を離脱しました。現在のCR-Vは、そこまで距離が伸びることはないでしょうが、やはり10年は持って欲しいですね。
唯一、不満と言えばあまりにもアフターパーツがない事でしょうか。いじる楽しみは全くありません。

2013年12月 - 走行距離40,000km

2013年07月 - 走行距離30,000km

2013年01月 - 走行距離20,000km

2012年07月 - 走行距離10,000km

2012年03月31日 納車 - 走行距離0km

（Last Editing Date : 2019 / 02 / 19）